永磁同步電機
近年來隨著新材料技術(shù)的發(fā)展，特別是稀土永磁材料，磁性復(fù)合材料的出現(xiàn)，加之我國擁有世界上最大的高能量密度永磁材料(釹鐵硼)的儲量，使得永磁電機活躍在各個工業(yè)生產(chǎn)中，同樣也使得永磁電機快速崛起。同時由于永磁同步電機無需激磁繞組，明顯地減小了體積，減輕了重量，降低了損耗，避免了電機發(fā)熱，從而提高了效率和功率因數(shù)，具有明顯的節(jié)能效果。
尤其在現(xiàn)代的PMSM運動控制系統(tǒng)中，它比異步電動機更便于實現(xiàn)磁場定向控制，可以獲得與直流電動機一樣優(yōu)良的轉(zhuǎn)矩控制特性，使控制系統(tǒng)具有十分優(yōu)良的動、靜態(tài)特性。
永磁同步電機的應(yīng)用領(lǐng)域較多，在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用較多。目前，永磁同步電機市場占有率高達90%以上。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前市場上發(fā)布的新能源汽車中，僅Tesla、GM旗下四款和豐田RAV4的驅(qū)動電機系統(tǒng)采用了感應(yīng)電機，2012年和2013年合計銷量占比僅分別為2%和3%。
盡管永磁電機在性能上具有許多優(yōu)勢，但目前其在中國工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用并不廣泛。據(jù)全國稀土永磁電動機協(xié)作網(wǎng)的統(tǒng)計，為油田抽油機配套的永磁同步電動機為1萬臺，約30萬kW；紡織及化纖電動機2萬臺，約15萬kW；數(shù)控機床用伺服電動機2萬臺，約10萬kW累計不超過40-50萬kW。而我國交流電動機產(chǎn)量達到近1.6億kW，其中工業(yè)用電動機估計為l.3億kW。相比之下，工業(yè)用永磁電動機的市場份額較小。隨著人類對地球環(huán)境的保護，能源問題的社會意識及要求越來越高，使得永磁同步電機的發(fā)展前途一片光明。
應(yīng)用于純電動及混合動力汽車的動力用永磁同步電機及驅(qū)動系統(tǒng)已達到市場應(yīng)用階段，隨著2009年國家《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的出臺，以及國務(wù)院從“十城千輛”計劃擴大到“廿城千輛”，按照國家“十二五發(fā)展規(guī)劃”討論稿情況表明，到2015年、2020年分別形成百萬輛、千萬輛新能源汽車規(guī)模，使新能源汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略上升到國家戰(zhàn)略，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)及關(guān)鍵配件產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來契機，為環(huán)保節(jié)能汽車動力電機及驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品帶來廣泛的市場空間。